Короткий ответ: нет, для покупки ОСАГО техосмотр больше не нужен. С лета 2021 года страховщики перестали требовать диагностическую карту. Это касается и физлиц, и юрлиц.
Но расслабляться рано. Если машина старше 4 лет, ТО всё ещё обязательно — просто не для страховки, а для ГИБДД.
Кому всё ещё нужно бегать на диагностику: — Владельцам авто старше 4 лет (при регистрации или смене собственника). — Таксистам и перевозчикам пассажиров/грузов. — Тем, кто вносит конструктивные изменения в авто.
Периодичность (цифры из Постановления №306): — Легковые и мото до 3,5 т (старше 4 лет): раз в 2 года. — Если авто старше 10 лет: раз в год. — Грузовики: раз в год. — Такси и пассажирский транспорт (до 5 лет): раз в год. — Такси и пассажирский транспорт (старше 5 лет): раз в полгода. — Транспорт для опасных грузов: раз в полгода.
Важный нюанс, который многие упускают. Если вы не прошли ТО и устроили ДТП из-за неисправности, страховая выплатит пострадавшему, а потом взыщет всё с вас через регресс. Наличие полиса тут не спасёт. Штраф за отсутствие действующей карты — 2000 рублей.
Что брать с собой в страховую (или вводить онлайн): — Паспорт владельца. — Водительские удостоверения (владельца и всех вписанных). — СТС или ПТС. — Доверенность (если оформляете на юрлицо).
Диагностическую карту показывать не нужно.
Как оформить: 1. Офис: приходите с документами, специалист считает стоимость, вы платите, получаете полис. 2. Онлайн: вводите данные на сайте страховщика или агрегатора, платите, полис приходит на почту. Его можно хранить в телефоне или распечатать.
Исключение: на абсолютно новые машины полис пока можно купить только в офисе.
Суть в том, что бюрократию урезали, но ответственность за техническое состояние машины осталась на водителе. Не ленитесь проверять авто, если оно подпадает под обязательные категории.
Короткий ответ: нет, для покупки ОСАГО техосмотр больше не нужен. С лета 2021 года страховщики перестали требовать диагностическую карту. Это касается и физлиц, и юрлиц.
Но расслабляться рано. Если машина старше 4 лет, ТО всё ещё обязательно — просто не для страховки, а для ГИБДД.
Кому всё ещё нужно бегать на диагностику: — Владельцам авто старше 4 лет (при регистрации или смене собственника). — Таксистам и перевозчикам пассажиров/грузов. — Тем, кто вносит конструктивные изменения в авто.
Периодичность (цифры из Постановления №306): — Легковые и мото до 3,5 т (старше 4 лет): раз в 2 года. — Если авто старше 10 лет: раз в год. — Грузовики: раз в год. — Такси и пассажирский транспорт (до 5 лет): раз в год. — Такси и пассажирский транспорт (старше 5 лет): раз в полгода. — Транспорт для опасных грузов: раз в полгода.
Важный нюанс, который многие упускают. Если вы не прошли ТО и устроили ДТП из-за неисправности, страховая выплатит пострадавшему, а потом взыщет всё с вас через регресс. Наличие полиса тут не спасёт. Штраф за отсутствие действующей карты — 2000 рублей.
Что брать с собой в страховую (или вводить онлайн): — Паспорт владельца. — Водительские удостоверения (владельца и всех вписанных). — СТС или ПТС. — Доверенность (если оформляете на юрлицо).
Диагностическую карту показывать не нужно.
Как оформить: 1. Офис: приходите с документами, специалист считает стоимость, вы платите, получаете полис. 2. Онлайн: вводите данные на сайте страховщика или агрегатора, платите, полис приходит на почту. Его можно хранить в телефоне или распечатать.
Исключение: на абсолютно новые машины полис пока можно купить только в офисе.
Суть в том, что бюрократию урезали, но ответственность за техническое состояние машины осталась на водителе. Не ленитесь проверять авто, если оно подпадает под обязательные категории.