С 5 сентября 2020 года ОСАГО подорожало. В среднем на 4,9% — это почти 6 тысяч рублей за полис. Но «в среднем» тут слово-призрак, потому что разброс по регионам просто дикий.
В Москве и области теперь придется выложить около 9200 рублей (9198 и 9119 соответственно). Татарстан чуть дешевле — 8953. А вот в Кировской области ставка взлетела на 51%, до 2494 рублей. С другой стороны, в Тыве, Еврейской АО и Карелии цены почти не шевельнулись (3582, 3617 и 4014 руб.).
В чем суть? С конца августа работает закон об индивидуализации тарифов. Страховые теперь могут сами крутить цены в рамках коридора, установленного ЦБ. Для физлиц этот коридор: от 2471 до 5436 рублей (для мотоциклистов — 625–1548).
На что смотрят страховщики, чтобы поднять или опустить цену? — На историю вождения. Пьяные гонки, грубые нарушения ПДД — это плюс к платежу. — На возраст и стаж (КВС). Чем старше и опытнее, тем дешевле. Стаж считается с момента получения прав. — На мощность двигателя (КМ). Для легковушек: мощнее мотор — выше коэффициент. — На регион (КТ). В городах-миллионниках риск ДТП выше, поэтому и платим больше. — На сезонность (КС). Если ездите только зимой — скидка. — На ограничение водителей (КО). Вписали всех — коэффициент 1. Оставили «открытый» полис — он вырастет до 1,94. — На КБМ (бонус-малус). Три и более ДТП за год поднимают коэффициент до 2,45. Если в полисе несколько водителей — тоже может подскочить.
Важный момент: нацию, веру, расу и должность страховые учитывать не имеют права. Это незаконно. Контроль держит ЦБ.
Еще пару нюансов по 2020 году. Из-за пандемии с 1 марта по 30 сентября можно было оформить ОСАГО без диагностической карты (техосмотра). Но срок истек — до 31 октября машину нужно загнать на диагностику и получить ДК. Если вы сами делаете экспертизу после ДТП — обязаны сообщить об этом страховой.
Штрафы за езду без ОСАГО не менялись: от 500 до 800 рублей. Если оплатите в течение 20 дней — будет 250. Но экономить на страховке — плохая идея, убытки будут куда серьезнее.
Зачем вообще эти изменения? Старая система не устраивала никого: страховые несли убытки, клиенты страдали от мошенников. Теперь надзор строже, а адекватные водители должны платить меньше. Полностью индивидуальной цена пока не стала, но шаги в сторону справедливости сделаны. Конкуренция растет, выбор расширяется.
P.S. Если вы не собственник авто или нерезидент — читайте соседние посты, там разобраны ваши случаи.
С 5 сентября 2020 года ОСАГО подорожало. В среднем на 4,9% — это почти 6 тысяч рублей за полис. Но «в среднем» тут слово-призрак, потому что разброс по регионам просто дикий.
В Москве и области теперь придется выложить около 9200 рублей (9198 и 9119 соответственно). Татарстан чуть дешевле — 8953. А вот в Кировской области ставка взлетела на 51%, до 2494 рублей. С другой стороны, в Тыве, Еврейской АО и Карелии цены почти не шевельнулись (3582, 3617 и 4014 руб.).
В чем суть? С конца августа работает закон об индивидуализации тарифов. Страховые теперь могут сами крутить цены в рамках коридора, установленного ЦБ. Для физлиц этот коридор: от 2471 до 5436 рублей (для мотоциклистов — 625–1548).
На что смотрят страховщики, чтобы поднять или опустить цену? — На историю вождения. Пьяные гонки, грубые нарушения ПДД — это плюс к платежу. — На возраст и стаж (КВС). Чем старше и опытнее, тем дешевле. Стаж считается с момента получения прав. — На мощность двигателя (КМ). Для легковушек: мощнее мотор — выше коэффициент. — На регион (КТ). В городах-миллионниках риск ДТП выше, поэтому и платим больше. — На сезонность (КС). Если ездите только зимой — скидка. — На ограничение водителей (КО). Вписали всех — коэффициент 1. Оставили «открытый» полис — он вырастет до 1,94. — На КБМ (бонус-малус). Три и более ДТП за год поднимают коэффициент до 2,45. Если в полисе несколько водителей — тоже может подскочить.
Важный момент: нацию, веру, расу и должность страховые учитывать не имеют права. Это незаконно. Контроль держит ЦБ.
Еще пару нюансов по 2020 году. Из-за пандемии с 1 марта по 30 сентября можно было оформить ОСАГО без диагностической карты (техосмотра). Но срок истек — до 31 октября машину нужно загнать на диагностику и получить ДК. Если вы сами делаете экспертизу после ДТП — обязаны сообщить об этом страховой.
Штрафы за езду без ОСАГО не менялись: от 500 до 800 рублей. Если оплатите в течение 20 дней — будет 250. Но экономить на страховке — плохая идея, убытки будут куда серьезнее.
Зачем вообще эти изменения? Старая система не устраивала никого: страховые несли убытки, клиенты страдали от мошенников. Теперь надзор строже, а адекватные водители должны платить меньше. Полностью индивидуальной цена пока не стала, но шаги в сторону справедливости сделаны. Конкуренция растет, выбор расширяется.
P.S. Если вы не собственник авто или нерезидент — читайте соседние посты, там разобраны ваши случаи.